Às 23h59 desta terça-feira (3), chega ao fim o contrato de concessão do Polo Rodoviário de Pelotas, encerrando um ciclo de quase 28 anos sob administração da iniciativa privada. A partir da meia-noite, a responsabilidade pela rodovia passa a ser do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Ao longo das últimas décadas, o modelo de concessão foi alvo de críticas por parte de usuários e empresas da região, principalmente em relação aos valores cobrados nas praças de pedágio, considerados elevados por muitos motoristas. Com o término do contrato e sem renovação, inicia-se uma nova fase na administração da BR.
Conforme as informações disponíveis, a manutenção da rodovia ficará sob responsabilidade do DNIT. Já o atendimento a ocorrências deverá contar com a atuação da Polícia Rodoviária Federal (PRF), além do Corpo de Bombeiros e do SAMU, conforme a gravidade de cada situação.
A mudança também gera preocupação quanto à possível sobrecarga dos serviços públicos, já que equipes das cidades da região poderão ser acionadas para atender acidentes na BR, além de suas demandas locais.
Outro impacto significativo é social: com o encerramento da concessão, diversos trabalhadores ligados à empresa administradora poderão ficar desempregados. Independentemente das discussões sobre o modelo adotado, fica o reconhecimento ao trabalho de muitos profissionais que atuaram em atendimentos de grandes acidentes na região, demonstrando agilidade, preparo e capacitação.
O momento agora é de transição e expectativa quanto aos próximos passos na gestão da rodovia e aos reflexos para usuários e municípios do entorno.
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Fonte: Redação Pelotas Notícias
